鱼顺顺

【引子】本文题目是代表政府及铁道部向大家倡议并公告的——啥意思你自己琢磨，捉摸不透以头撞墙、撞出生命危险再说。

2008年1月13日下午5点，一个年轻的生命在安徽芜湖火车站陨灭。安徽师范大学的3年级优等生冷静姑娘，在坐火车返家的途中——还没上火车，就被涌涌洪流一般的上车旅客挤下了铁轨，刚进站未停稳的火车把冷静立刻碾轧成两截。……和冷静一起返家的同学亲眼目睹了惨剧的发生，并将灾难的详细过程传到网上，引来无数哀悼的眼泪和咒骂的口水。

大家痛惜并心疼女孩冷静的苦命，咒骂芜湖车站的管理漏洞、以及国人在公众场合缺乏秩序的糟糕素质。据说事发后，铁路和校方一直积极与冷静的家人做善后沟通，我们有理由相信，很快，冷静的生命就能换来某些职能部门认为合理数额的人民币赔偿了。不知冷静的死，能否换来更多的民众期盼的东西，比如，车次的增加，铁路服务的提高，黄牛党的彻底灭亡，让在路上的人不再恐惧，让回家探亲的人都能平安往返。

20年前某顺在京读书，每学期的开头，都是某顺一家惧怕的日子：买卧铺票，需要辗转托遍所有“有能耐的熟人”，多方下手也无法保证临上车前就一定能拿到卧铺票。没卧铺的时候只好坐硬座回北京，那时火车尚未提速，整个运行时间需60小时，某顺所受的罪就不赘述了，反正看帖的人都有同感。10年前，俺一人在山东谋生时，铁路客运能力依然不见好转，为避免路上遭罪，我曾经连续三年没回家过年。在中国坐长途火车，如果是暑运和春运期间的硬座车厢，其环境绝对赶不上运生猪的卡车。

什么时候坐火车成了享受呢，恩，感谢政府感谢党，动力车来啦，我们坐火车比坐飞机还舒坦啦。去年4月下旬，某顺去北京开会，赶上D字车始发，和谐号确实很有和谐的感觉：和坐飞机一样的待遇，还不用操心从天上掉下来。而且动车的厕所狠干净，比747客机的厕所还宽畅。乘坐动车也不用和其他车次的旅客一起候车，因为人数的有限、可以提前进站，坐动车再也没了上车前挣命般的猛跑，——说到这里就要替铁道部说话了：冷静同学，如果你坐动车回家呢？不就避免了被挤进铁轨的悲剧吗？

动车的服务是好，但价钱也是好的。譬如，动车的一等车厢票价等于直达列车的软卧价，而且动车很牛叉，淡季飞机票能2~3折，价格低到永不打折的动车票以下，这让很多第一次坐动车的人有机会不上天入地也能品尝贵族的味道。在大多数草民连吃五花肉都肝儿颤的时候，遍地跑着的和谐车，让我们深刻感受到，什么是海水什么是火焰。但人民群众都欢迎动车的出现，毕竟这是社会进步富裕的象征。那些坐不起动车的人，买车票老想买管内临客的家伙，你活该被挤，因为你为财政收入所做的贡献太少了。

铁轨还是那么长，为让动车跑起来，保证动车的时速与价格相媲美，有关部门采取了让长途车减少停靠站点，短途车能压减就压减、能停运就停运的正确措施，以确保铁轨畅通、令动车飞驰。而且，过去晚点往往是事故影响，现在你坐非动车，不晚点那是不正常的，虽然火车都提速了，但整个运行时间还是没见大幅缩减，为啥捏，非动车跑着跑着就要停在某一处等动车过去，甭管是不是特快，你也有机会一等20分钟。穷人给富人让路的传统，在铁路上体现到淋漓尽致。

穷人为了省2/3的钞票，都习惯了让列宁同志先走。我们一边等一边感激政府感激铁老大：春运不涨价的举措真是造福于民，我们只要不被挤死，就不能怪罪您老人家，要怪也只能怪中国多了12亿人。某顺已经很理解铁道部的良苦用心了：谁坐得起动车，谁就有回家的资格，连动车都不舍得坐，你就挤去吧，挤死活该！

图片：照心